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高速電機維修方法 你需要掌握的技能



在電機工作中,我們沒有辦法保障電機不會出故障,最多就是能把故障問題降到最低。所以,電機的故障維護與維修是一個很能挑戰(zhàn)電機技術(shù)人員的。如果你對高速電機維修方法不是很熟悉的話,那么就不是很得應順手了。
 
高速電機維修方法
 
對于高速電機,用維修普通電機的一般方法維修,未必能修好,修好后,未必能長時間使用。根據(jù)國內(nèi)外實踐經(jīng)驗。介紹一下轉(zhuǎn)速為20000RPM 高速電機與一般低速電機不同的維修方法。
 
拆卸電樞
 
觀察電機運轉(zhuǎn)時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花,出現(xiàn)火花的程度,(1)是無任何火花。說明碳刷與換向器都正常,無需修理;(2)只是有2~4個極小火花。這時仔細觀察換向器表面若是平整的。大多數(shù)情況可不必修理;(3)除r有4個以F的極小火花,另有1~3個大火花,則不必拆卸電樞,只需用砂紙磨碳刷換向器;(4)如果出現(xiàn)4個上的大火花,則需要用砂紙磨換向器,甚至要認真地將換向器進行車加這時必須把碳刷與電樞拆卸下來。當然一巨換向器被加工后,就一定要換碳刷磨碳刷。
 
拆卸方法
 
因為在拆卸端蓋與電樞時,振動會把碳刷損壞,所 應首先把碳刷從碳刷糟中取出。又固為兩個碳 稽與挾向器的夾角未必相同,為確保在安裝時能恢復原樣,左右碳刷不會裝反,必須在取出碳刷之前。給左右碳刷做好記號。另外切記不要碰壞碳 與換向器的接觸面。
 
高速電機的一端一般有一個散熱風痢,在另一端也許會有一個測轉(zhuǎn)速用的磁鋼或測速環(huán)在拆卸散熱風扇葉與磁鋼或測速環(huán)時一定要小心翼翼,不能把風扇的崩葉、測速磁鋼碰壞。其次要在風扇軸套或在磁鋼軸套與軸之間也傲一個記號,以便修理完畢后可以按原來的標記位置安裝 因為高速電機的動平衡試驗是帶著扇葉或測速環(huán)(測速磁鋼)作的,所以組裝時,必須按拆卸時的記號組裝 這一點在一般電機修理中是無關(guān)緊要的小事,I面在高速電機的修理中可事關(guān)大局。因為一旦損壞測速環(huán)或風扇片,或段有按記號組裝,即使其它部分修理得很好。組裝之后,在高速運行時 也可能會引起整機的不平衡振動。
 
拆卸高速電機時不可用錘子、沖子? 等硬敲硬撬要用拉馬,使用拉馬時要注意:拉嗎的頂尖 要直接頂在頂尖眼上,要在拉馬頂尖與頂尖眼之同墊一保護墊,其目的是保護電樞軸上的頂尖眼避免損壞。
 
固定端蓋
 
在拆卸之前一要在七下端蓋上做上記號。以便修理后按原樣裝上。拆卸電樞上的軸承應小心清洗,清洗時用干凈的航宅汽油,待汽油干后再用7014(或7018)軸承潤滑脂填滿軸承室(高速電機的軸承不能用普通黃油、二硫化鉬).放在干凈的地方待用;如果換向器的表面平整而且有一層紫色的光澤,這是氧化層可以保護換向器的表面,用揉軟的毛刷除去表面的粉末即可。
 
具體事例分析
 
方案簡述
 
高速電機一般應用于數(shù)控雕刻機、精密磨床及高速離心設(shè)備等設(shè)備,以數(shù)控雕刻機為例來闡述S350變頻器在高速電機上的應用。
 
工藝要求
 
主軸系統(tǒng)是數(shù)控雕刻機的重要組成部件,其性能對數(shù)控雕刻機整機的性能有著至關(guān)重要的影響。主軸電機多采用兩極高速無刷水冷電機,噪音小、切割力度大,運行轉(zhuǎn)速一般在0~24000RPM,對應的變頻器運行頻率為0~400HZ。因此系統(tǒng)要求穩(wěn)速精度高、低速時力矩大、加減速時間短、高速時溫升低等來滿足高生產(chǎn)效率與加工品質(zhì)。
 
將S350控制方式選擇為V/F控制模式,用DCM端子來接收數(shù)控系統(tǒng)模擬量信號(0~10V),MI1端子來控制起停,通過MI2~MI4端子來設(shè)置生產(chǎn)需要的七段速。MI5端子作為故障輸入。
 
根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)要求,將參數(shù)F0.18和F0.19設(shè)置成2秒(加減速時間),因運行轉(zhuǎn)速較高,變頻器需帶制動單元。系統(tǒng)在50HZ,100HZ,200HZ,250HZ,300HZ,350HZ,400HZ這七段速度頻率下,運行穩(wěn)定,400HZ(對應24000RPM)時溫升低,可以有效延長電機的壽命。
 
七段速參考端子設(shè)定:
 
MI2: 50HZ MI3: 100HZ MI3+MI2: 200HZ MI4: 250HZ
 
MI2+MI4: 300HZ MI3+MI4: 350HZ MI2+ MI3+MI4: 400HZ 
 
國外對高速電機及相關(guān)技術(shù)的研究比較早,已經(jīng)取得了很多的研究成果,而且隨著新材料的不斷出現(xiàn),加工工藝的不斷改進,技術(shù)必將以更快的速度向前推進。國內(nèi)對高速電機的研究還不是很多,基本上限于功率較小的發(fā)電機或電動機。
 
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